气动吊葫芦工作原理
起吊机构包括气动马达、行星减速器、吊挂总成、制动器、起重链条、吊钩总成和主控阀。起吊机构通过控制主控阀，来实现起吊重物的升、降，通过开闭制动器达到起升、下降定位制动。环链气动葫芦确保起吊作业的安全，耶鲁气动葫芦起吊机构整体可固定使用，也可置于行走机构下方移动使用.
气动葫芦行走机构采用气动行走小车，由主动车轮、被动车轮、墙板组成，通过主控阀控制气动马达、行星减速器驱动主动车轮行走，实现起吊重物的水平移动。
配气系统是以压缩空气作为动力源，控制气路操纵葫芦的起升和行走。
组成电动葫芦的零部件有很多，小到一颗螺丝，大到一个电机，每一个零部件都起到了非常重要的作用。下面说一说电动葫芦的三大主要部件：电机、减速器、运行小车。
电机：电机是电动葫芦的核心，是电动葫芦的动力来源，电机制造水平的提高是电动葫芦性能提升的基础，随着技术的进步，电机也面向大功率、大吨位不断发展，同时兼顾节能环保性。新一代电机广泛采用圆柱形平面盘式制动，可以实现2-12变级调速，外壳则选用压铸铝材料，散热性能好且比重小。变级调速与变频调速技术的成功极大地提升了电动葫芦的整体性能，将电动葫芦的应用范围进一步扩大。
减速器：电动葫芦的减速器主要依靠齿轮，而新一代产品中所用齿轮材料大多采用渗碳、淬火、磨齿等多道工艺加工，硬度好、热性强、耐磨、抗冲击、抗腐蚀，单链环链葫芦多少钱，是实现电动葫芦承载能力提升，延长电动葫芦使用寿命的基础途径之一，单链环链葫芦厂家直销，而减速器箱体材料采用压铸铝或精密铸钢，单链环链葫芦厂家，可实现与外壳的无缝衔接。
运行小车：新一代电动葫芦运行小车采用侧面布置方式，主要是为了增大有效起升高度，进而实现费用支出的节省，在侧面布置基础上，联合反滚轮可平衡起升机构的重量与载荷。运行小车的材料一般采用合金钢和球墨铸铁，且行走机构基本为水平轮导向，这是因为运行小车车轮大部分行程期间会与轨道发生摩擦，边缘处的磨损往往较大，而采用水平轮可减小行驶阻力，进而降低磨损、延长轨道使用寿命。
环链电动葫芦可以安装在悬空的工字钢，柔性轨道，悬臂吊导轨及固定吊点上调运货物，盐城单链环链葫芦，也可以在低矮的厂房及不适于架设桥式起重机的场所，以及选用钢丝绳电动葫芦体积过大的场所使用。
环链电动葫芦的双刹车系统：两套完整且互相独立的刹车系统不仅减少了刹车失灵的可能性，也增强了刹车安全性，并且利于散热。
电磁刹车：新式刹车系统反应快，并且提供了正向刹车力。使用非石棉刹车衬极大地延长了维护周期。刹车系统进行了22500次以上的测试。
机械刹车：非常可靠的机械刹车与电磁刹车相互协调作用，可在任何时间停止机器转动。
变速齿轮：标准的环链电动葫芦，一般采用MODE螺旋齿轮提供可靠性并可通过大程度降低齿轮啮合影响及振动而延长寿命。齿轮减少的特殊设计以取得更大的耐用型，并且齿轮由合金钢制成，经过专业的精细热处理已获得大强度。
油浴润滑：变速箱采用油浴润滑系统，采用油浴润滑齿轮系统也可对机械刹车冷却剂的作用。
起重级别：起重级别对于完成严格工作周期是基本的并且也是工业生产的要求。标准的环链电动葫芦为40%ED级别满足几乎所有起重工业应用。
操作手柄低电压：标准的环链电动葫芦的操作手柄电压为24v-36v低电压控制，低电压可以有效的保护操作者以防止受到电伤害。操作手柄电压控制在24v-36v也是国家质检总局对特种起重设备的强制要求。
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